home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Air Power - The US Air Force in Action / Air Power - The US Air Force In Action.iso / history / hista / aho52000.txt < prev    next >
Text File  |  1995-05-02  |  3KB  |  20 lines
  1. <text id=aho52000><title>Curtiss—O-52 Owl</title>
  2. <history>US Air Force: Aircraft History</history>
  3. <article><hdr>Curtiss—O-52 Owl</hdr><body>
  4. <p>In the late 1930s the US Army notified CurtissWright of its requirements for a two-seat observation aircraft. The resulting configuration suggests that more than an observation role was envisaged by the specification, for it was very different to any other Curtiss design, and efforts had clearly been made to confer good low-speed maneuverability and landing characteristics.
  5. </p>
  6. <p>Identified as the Model 85 by Curtiss, the design was for a high-wing monoplane with one streamlined bracing strut on each side. Construction was all-metal, except that ailerons and tail control surfaces were fabric-covered. Good low-speed handling came from the provision of full-span automatic leading-edge slots interconnected with wide-span trailing-edge flaps: when the slots were extended the flaps were lowered automatically. The landing gear was of the retractable tailwheel type, with the main units retracting into wells in the lower sides of the fuselage. Dual controls were standard, and inward-folding doors in the floor of the observer's cockpit were provided to facilitate the use of a camera. The retractable turtle back, which the company had developed for the SOC Seagull, was also incorporated, to ensure that the observer had a maximum field of fire for his flexibly-mounted machine gun. Powerplant consisted of a Pratt & Whitney Wasp radial engine.
  7. </p>
  8. <p>Ordered into production in 1939, some 203 Owls were built for the US Army under the designation O-52, with deliveries beginning in 1940. None, however, was used in first-line service, all being directed for use in a training role. Nineteen were delivered to the Soviet Union.
  9. </p>
  10. <hi style=hdr1>Specification</hi>
  11. <list style=aflst>
  12. <item><hi format=bold>Type:</hi> two-seat observation aircraft
  13. <item><hi format=bold>Powerplant:</hi> one 600-hp (447-kW) Pratt & Whitney R-1340-51 Wasp radial piston engine
  14. <item><hi format=bold>Performance:</hi> maximum speed 220 mph (354 km/h); cruising speed 192 mph (309 km/h); service ceiling 21,000 ft (6 400 m); range 700 miles (1,127 km)
  15. <item><hi format=bold>Weights:</hi> empty 4,231 lb (1,919 kg); maximum take-off 5,364 lb (2,433 kg)
  16. <item><hi format=bold>Dimensions:</hi> span 40 ft 9 in (12.43 m); length 26 ft 4 in (8.03 m); height 9 ft 3 in (2.83 m); wing area 210.4 sq ft (19.55 m<su>2</su>)
  17. <item><hi format=bold>Armament:</hi> one 0.30-in (7.62-mm) synchronized forward-firing machine gun and one 0.30-in (7.62-mm) machine gun on flexible mount
  18. </list>
  19. </body></article></text>
  20.